斜坡箕斗裝載運輸是露天礦聯合運輸的主要組成部分之一，它適合窄而深的傾斜或急傾斜礦床。由于斜坡箕斗可以直接運輸大塊堅硬礦巖，運輸角度可達35°，所以它能以較短的運距克服較大的高差，顯著縮短礦山內部運輸距離。它的具體安*要求可參看本文。
斜坡箕斗運輸是露天礦聯合運輸的主要組成部分之一，它適合窄而深的傾斜或急傾斜礦床。由于斜坡箕斗可以直接運輸大塊堅硬礦巖，運輸角度可達35°，所以它能以較短的運距克服較大的高差，顯著縮短礦山內部運輸距離。
山坡露天礦箕斗道一般設在采礦場境界以外，正對箕斗道的下方不應布置任何建筑物。以免箕斗跑車造成事故。
深凹露天礦箕斗道設在采場非工作幫或端幫，箕斗道傾角按采礦場邊坡選取，采礦場內宜用汽車運輸。
運輸車輛往箕斗卸載時采用轉載棧橋，棧橋結構為鋼筋混凝土，當棧橋移設頻繁時可用鋼結構。
采用大型箕斗運輸，應設箕斗檢修設施，以便更換箕斗及車輪。
要定期檢查鋼絲繩繩頭，發(fā)現磨損，應及時更換；軌道敷設平直，軌距均勻；箕斗裝礦不偏離中間。
要有防止礦石直接沖擊漏斗閘門和礦倉以及防止箕斗裝礦時撒礦影響運行的措施。
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